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■2020年モデル
◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。ブレずに、狙える。
◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。
◇深低重心の高MOIヘッドで、ブレずにグリーンを狙える。さらなる勝利へ、G426ハイブリッド誕生。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)
■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)
■付属ヘッドカバー:有
■付属品:レンチ
■シャフト名:PING TOUR173-85
■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26
■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5
■バンス角(度):#3UT/0 #4UT/0 #5UT/0
■ヘッド体積(cc):#3UT/127cc #4UT/125cc #5UT/124cc
■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25
■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0
■重心角(度):#3UT/非公表 #4UT/非公表 #5UT/非公表
■重心距離(mm):#3UT/非公表 #4UT/非公表 #5UT/非公表
■シャフト重量(g):S/82g
■キックポイント:S/中元
■トルク:S/2.3
■総重量(g):
#3UT(S)/ 365g
#4UT(S)/ 369g
#5UT(S)/ 373g
■生産国:日本
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